私達がすること
私たちの使命は、グローバルな輸入業者と流通業者の両方にとって、中国の自動車ブランドの第一人者になることです。
●中国の自動車市場の独立したコンサルティングサービスを提供します。
●最高の中国ブランドを推薦し、海外代理店との関係を維持します。
●ビジネス慣行においてかなりのレベルの誠実さを備えた長期的なパートナーシップを構築します。
プロジェクトコンサルティング
データベース
レポート
プロジェクトコンサルティング
「ハードウェア」製品（データベース/レポート）に加えて、Cedarsは、多くの国のクライアントに独立した「ソフトウェア」サービス（コンサルティング）を提供した実績もあります。
中国の自動車産業（特にEVセグメント）が国際的なプレゼンスを構築するにつれて、ますます多くの海外の輸入業者と流通業者が中国の新しい市場機会を評価することを望んでいます。一方、杉は、中国文化に対する深い理解、幅広い業界知識、地元の自動車ブランドとの強固なつながりのおかげで、地元のビジネスを発展させるのに完全に役立ちます。
以下は、クライアントの利益のためにのみ実行できる、さまざまな有用で有益なコンサルティングサービスです。
1.一般的なサポート：
1.1中国の自動車市場と地元の自動車メーカーに関する調査
1.2情報の検証。会社や主題について
1.3交渉のためのアドバイスと支援
1.4中国のビジネス文化に関する洞察
1.5その他の関連トピックへのコメント
1.6翻訳（中国語/英語）
1.7クライアントに代わって会議に出席する
1.8中国国内での旅行の手配
2.中国のブランドを獲得し、関係を維持する
2.1候補ブランドの推奨
2.2国際部門のキーパーソンへの連絡
2.3グループのトップマネジメントに到達するための支援
2。4日常のコミュニケーションの支援
2.5会議と交渉の支援
2.6事業計画に関するアドバイス
2.7販売契約に関するアドバイス
2.8配送と発送に関するアドバイス
杉はこれまで、オランダ、デンマーク、イスラエル、チリなどに拠点を置くクライアントに、優れた結果と高い満足度を備えたコンサルティングサービスを提供してきました。
通常、請求されるサービス料金には、成功料金（国ごとのブランドごと）、定額料金（月ごと）、および旅行料金（1日あたり）の3つのタイプが含まれます。
データベース
輸出データベース（ブランド付き）は、税関データの専門的な分析によって毎月分類されます。中国ブランドの海外輸入業者や流通業者の戦略的決定には不可欠です。
データベースには、どの企業またはブランドがどのタイプの車両をどの国にどの価格で何台まで輸出しているかを知るために必要な情報を含む12項目が含まれています。
輸出月：2014年1月。
HSコード：87012000。これは税関の調和システムコードです。
車両タイプ：道路用トラックトラクター。ここから、タイプ、目的、または変位範囲を知ることができます。
カテゴリー：トラック。コラムの他のカテゴリー：乗客、SUV、コマーシャル、バス、トラックなど。そして杉はまた、クライアントの車両分類の方法でそれをカスタマイズすることができます。
輸出業者（ブランド）：JAC。
輸出会社：Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co.、Ltd。
数量（単位）：1.競合他社に対するブランドの輸出実績を分析するための効果的なツール。
単価（USD FOB）：22,572。クライアントは、このデータに基づいて、輸出業者と妥当なFOB価格を交渉できる可能性があります。
金額（USDFOB）：22,572。輸出額=数量*単価。
DestinationCountry：オマーン。
グローバルリージョン：中東この列の他の地域には、アフリカ、アジア（中東を除く）、オセアニア、南アメリカ、北アメリカ、中央アメリカおよびカリブ海、欧州連合、ヨーロッパ（その他）などが含まれます。
プラントシティー/エリア：安徽合肥その他。輸出車両がどこで生産されたかを知ることができます。
MSRPデータベースには、中国国内市場で販売されているすべての軽自動車モデルのメーカー希望小売価格が記載されています。それはしたい人のための必需品です：
•さまざまな中国の軽自動車ブランドの市場での位置付けを理解します。
•強力な中国の輸出業者とのFOB交渉で優位に立つ。
グループ：親グループ。
メーカー：製造工場。
ブランド：すべての中国国内の主流ブランド（外国ブランドを除く）。
シリーズ：多くの異なるモデルを含みます。
モデル：多くの異なるバージョンを含みます。
バージョン：モデルイヤー、排気量、トリムレベルなどの情報を含みます。
希望小売価格（CNY）：バージョンのメーカーは、中国市場の希望小売価格（現地通貨での価格）を提案しました。
希望小売価格（USD）：バージョンのメーカーは、中国市場の希望小売価格（米ドルに換算）を提案しました。
FOB（USD）：海外市場向けのバージョンの理論上の（実際ではない）FOB価格（Cedars研究チームによる推定）。
セグメント：ベーシックカー、MPV、SUV、ミニバンを含む（トラックとバスのセグメントを除く）。
レベル：基本的な自動車セグメントでのみ使用できます。A00 /ミニ、A0 /スモール、A /コンパクト、B /ミッドサイズを含みます。
言う。：バージョンのエンジン排気量。
販売データベース
販売データベースは、CKD / SKD組立車を含む、中国で生産されたすべての自動車の月間販売台数を集計したものです。これは、中国の自動車産業を理解するための最も重要で有用なツールの1つです。
なお、売上高は工場出荷を含み、海外輸出を含みますが、輸入車の売上高は除きます。
すべてのデータは、中国の主要な自動車産業協会であるCAAMから提供されています。
主な特徴：概要には、車種、セグメント、サブセグメントごとの一般的な販売データが一覧表示されます。
データベース自動車モデルの月間販売量とその他の重要な指標（グループ、メーカー、ブランド、ブランドの起源、タイプ、セグメント、サブセグメント、シリーズ、排気量など）を一覧表示します。
現在、ベーシックカー、MPV、SUV、クロスオーバー（ミニバン）のモデル別販売データを掲載しています。モデル別のトラックまたはバスはご利用いただけません。
レポート
ブランド評価レポートは、中国の自動車産業の展望を明確に描くことを目的としています。レポートは、インタラクティブなランキング表を補足して、すべての中国の主流の軽自動車ブランドを分析してランク付けします。
主な内容：業界の概要：中国の小型車市場の成長パターンと主要な開発の簡単なまとめ。例えば
ランキング手法：バリューチェーン全体に沿った6次元のブランド競争力分析。主な成功要因には、ブランディング、管理、資金調達、研究開発が含まれます。製品、および販売;例えば
ランキング結果：すべての中国の主流の軽自動車ブランドの統合スコア表を提示します。各ブランドの詳細な分析を提供します。例えば
柔軟な重み付け：レポートには、クライアントが特定の状況に応じてディメンションの重みとサブディメンションのサブ重みを再調整できるようにするインタラクティブなランキングテーブルが追加されています。
OEMレポートは、成長の歴史、株式所有、製品ラインナップ、生産能力、販売実績、財務結果、研究開発能力、SWOT分析などを含む中国の自動車メーカーのパノラマビューを提供します。
概要OEMの基本情報（設立時間、従業員数、年間生産能力など）を提供します。
歴史OEMの進化をレビューして視覚化します。
記念品過去2年間の研究開発、人材育成、投資、新製品、マーケティング方針など、すべての大きなイベントを一覧表示します。
共有構造OEMとそのさまざまな子会社および合弁事業との株式関係について説明します。
売上高直近の5年間は、OEMの実際の市場パフォーマンスを反映しており、将来の傾向を示している可能性があります。
商用車の販売データは国内市場での実際のパフォーマンスを反映しており、輸出データは総販売の輸出割合を示しています。OEMが健全な成長速度を維持しているかどうかにかかわらず、読者は簡単にアイデアを得ることができます。
出力容量、販売量と比較すると、OEMがその能力を十分に活用しているかどうかを示すことができ、それが財務力に影響を与える可能性があります。
海外プラントは、OEMのグローバル展開戦略の中核部分です。各国が地元の自動車産業を保護するために輸入関税率を引き上げるにつれて、中国のブランドはより多くの外国の施設を建設することによってローカリゼーションをスピードアップするかもしれません。
財務報告OEMの最近の5年間の財務実績を要約します。これによると、読者は、OEMが収益を上げて収益性を改善しているかどうかを知ることができます。株価チャートは、中国の投資家が株式に自信を持っているかどうかを示しています。
研究開発能力は、OEMの技術的ノウハウとその製品発売計画を評価します。OEMが将来的に市場での地位を維持または改善できるかどうかを予測できます。
ガリ勉（長所、短所、機会、脅威）は、CEDARSの強力な業界専門知識と保証されたデータに基づいた、OEMの現在のステータスの総合的で専門的かつ客観的な分析です。
12.12。コメントコメントOEMの長期的な成長戦略とCEDARSからの簡単なレビューを組み合わせます。
レポートの独自性
信頼できる情報源（CAAMや税関など）からのデータ：
含まれる財務結果（上場企業のみ）：
価格レポートは、中国で販売されている乗用車の希望小売価格と機器調整価格の違いを分析します。この重要な情報は、ディストリビューターが製品の位置付けだけでなく、彼らが代表するブランドの価格競争の動きも理解するために重要です。
以下の質問への回答：
1.選択したモデルの中国での位置付けは？
2.選択したモデルの中国での正確な希望小売価格はどれくらいですか？
3.競合するモデルはどうですか？
4.このモデルとそのライバルの販売実績は？
5.構成は何ですか？
6.妥当なFOB価格はいくらですか？
シート1：エグゼクティブサマリー
私。ブランドとモデル。レポートには通常、少なくとも5人の競合他社が含まれています。レポートは、クライアントのニーズに応じて、指定されたブランド/モデルに追加または調整できます。
ii。価値調整前とその後の中国市場の希望小売価格（CNY + USD）。
iii。中国からの輸出に関連するコストに基づく推定FOB米ドル。（コストには、VAT、消費税、中国のディーラーマージン、中国の市場間接費、輸出変動費およびその他のコストが含まれます）。
iv。売上高。
売上高。
構成の詳細と値の調整。
特徴：
私。モデルをカスタマイズします。
ii。360°の比較。ヨーロッパ、アメリカ、韓国、日本、中国からの少なくとも5つの競合モデル。
iii。「AppleとApple」の比較。
iv。妥当なFOB価格を見積もります。
業界レポートは、中国のマクロ経済動向を要約し、販売、輸出、財務、製品、政策、投資などの観点から、中国の自動車業界の四半期業績の詳細な分析を提供します。レポートは、選択された中国のローカルブランドの最新動向も更新します。
利用可能なカスタム調査：
インダストリーレポートの標準版には地域/ブランド分析が含まれていませんが、特別版には地域/ブランド分析が含まれています。
地域分析は、対応する地域の最大3つの国または市場を対象としています。世界には、アフリカ、アジア（中東を除く）、中央アメリカとカリブ海、ヨーロッパ（その他）、ヨーロッパ連合、中東、北アメリカ、オセアニア、南アメリカの9つの地域があります。
ブランド分析は中国国内のブランド（奇瑞、長安、吉利、長城など）でのみ利用可能であり、ブランドの財務実績は上場自動車メーカーでのみ利用可能です。
以下に添付されているのは、業界レポートのサンプルです。
財務報告は、上海、深セン、香港、ニューヨーク、またはその他の証券取引所で上場しているすべての中国の自動車会社によって公開されています。これらは、収益性、成長、債務水準などを含む自動車メーカーの財務状態を測定するための重要なツールです。